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氫能產(chǎn)業(yè)迎來重大技術(shù)革新。北京大學(xué)研究團(tuán)隊發(fā)布了一項突破性成果：一種新型釕納米顆粒（Ru-NPs）錨定碳化鎢（WCx）催化劑。該材料在堿性環(huán)境下不僅展現(xiàn)出優(yōu)于商業(yè)化鉑碳（Pt/C）的性能，更將催化劑成本大幅降低約 60%，為解決氫燃料電池和電解槽依賴昂貴鉑金的痛點提供了新方案。
研究數(shù)據(jù)顯示，該新型催化劑在析氫反應(yīng)（HER）中，僅需 30 mV 的過電位即可達(dá)到 10 mA/cm² 的電流密度，優(yōu)于商業(yè)鉑碳的 38 mV。在氫氧化反應(yīng)（HOR）方面，其性能更是鉑碳的兩倍以上。在經(jīng)歷 5,000 次循環(huán)測試后，性能衰減不足 10%，展現(xiàn)出卓越的穩(wěn)定性。 由于使用了價格較低的釕（Ru）且用量僅為鉑的一半（0.2 mg/cm² vs 0.4 mg/cm²），該技術(shù)有望將綠氫的平準(zhǔn)化成本（LCOH）降低 0.3–0.5 美元/公斤，極大提升陰離子交換膜燃料電池（AEMFCs）的商業(yè)競爭力。
長期以來，鉑金的高昂價格限制了氫能設(shè)備的規(guī)?；茝V。這項基于“強(qiáng)金屬-載體相互作用”的技術(shù)突破，成功利用碳化鎢鎖定釕原子，解決了非鉑催化劑常見的穩(wěn)定性難題，此項成果高度契合中國在可持續(xù)能源領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局。隨著“十四五”規(guī)劃對 AEM 電解槽技術(shù)的重視，該催化劑預(yù)計將加速從實驗室走向產(chǎn)業(yè)化，有望在 2026 年應(yīng)用于原型機(jī)，協(xié)助國內(nèi)廠商在全球氫能市場中搶占技術(shù)高地，打破西方在鉑基系統(tǒng)上的主導(dǎo)地位。 盡管大規(guī)模商業(yè)化仍需通過長周期的耐久性與工業(yè)級實地測試，但業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，這標(biāo)志著氫能產(chǎn)業(yè)向“低成本、零排放”未來邁出了關(guān)鍵一步。
來源：WPIC
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